压缩机设计作为一项专业、复杂的工作,核心部分主要需要依托供应商开发,整车厂对整机性能、可靠性做好把握,同时按照整车需求,对压缩机设计及整车标定等提出相应要求,具体一些关注项如下: 压缩机单体制冷性能、振动噪声特性、可靠性 离合器电路设计、功率消耗、允许电压 扭矩消耗 材料选用 整机防腐蚀特性 压缩机工作温度区间 密封、泄漏特性 压缩机摆放位置 压缩机整车安装模态 外形尺寸、安装尺寸、皮带偏角、周边间隙 密封、
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压缩机噪音案例分析-持续噪音
上篇说到汽车空调开启过程中的短时噪音,汽车空调噪音抱怨的噪声中也有很大一部分是另一类持续存在的噪声,只要开压缩机,一定工况下就会持续存在,直到改变工况比如转速上升、吹风模式调整等声音才会消失。具体来说,碰到的有如下一些情况: 共振噪声 共振噪声主要因为某些结构固有频率与运动部件的工作频率接近甚至重合,产生共振现象,最终表现为噪音抱怨,主要发生在怠速或其他特定转速。碰到过的问题包括空调管路共振、水泵
汽车空调噪音案例分析-开启过程短时噪音
作为汽车的主要噪音源之一,空调系统噪音经常会被抱怨。抱怨分多种,其中一类是空调开启过程短时噪音,并在开启一段时间后消失,常见的问题及应对措施如下: 开启瞬间噪音 这类噪音大概定义为A/C开关打开后一秒以内出现噪声,时间短,只有在空调打开的时候出现(压缩机因为一些整车控制保护策略自动开关除外)。具体可以分解为如下情况: 离合器吸合噪音 离合器吸合噪音比较容易判断,A/C on以后清脆的“啪嗒”声,时间以0.1s计。这类
我眼中的日本
How to Troubleshot Auto Air Conditioning Compressor Issues
Frequently complained auto air conditioning compressor issues are compressor not work or noise. Customers’ description are always not so clearly. We need to dignose where is the root cause for customer complains. How to troubleshot compressor issues quickly?
汽车空调压缩机常见问题快速排查
上海通用汽车年销量突破百万
近日,上海通用汽车迎来了2010年的第一百万位车主。来自上海的张云先生从上海通用汽车总经理丁磊手中欣喜地接过了别克君越的钥匙。此举宣告上海通用汽车迎来了历史性突破:上海通用汽车2010年销量已经突破100万辆,成为中国汽车工业史上第一个年产销跃上“百万量级”的传统乘用车公司。这个具有里程碑意义的数字,标志着中国汽车工业经历多年来的引进消化吸收、集中产业优势、优化产业结构,在跨入“十二五”之际,站在做强做大的新
成功源于对细节的一贯苛求
——世博会汽车馆EN-V车支持工作总结 从八月底进入世博园上汽集团通用汽车馆做EN-V车支持工作已经两个多月了,世博会也走到了终点,两个月的时间,感悟了许多。
世博游记1
作为工作人员入园有几天了,下班时间也顺便去游了几个馆。虽然不是每个馆都那么的吸引自己,但不同的馆总有其最具特色的地方,看了几个馆下来后觉得国家馆比企业馆值得。下面简单总结下看完几个馆后的感受。
上海通用面经
其实上海通用汽车的面试过去很久了,面试是在去年的12月13日在上海金桥的人员评估中心,面试的人员大概有两百多人,而这次的面试也仅仅是上海通用泛亚技术中心的招聘面试,然后据说之前还有过一场的面试,所以看来今年的招聘要的人员是比较多的。 其实我也不算面霸级人物,参加的面试也都不超过十场,正式的面试甚至没有五场,然而在上海通用的面试也算是成功的吧,至少已经让我正式的步入了通用泛亚技术中心的大门。这也是我第一