制热量电动车续航焦虑已然成为用户决策是否购买电动车最重要的因素,而低温续航则尤其重要,在这样的大背景下,更为节能的热泵系统的应用得到了极大的关注。CO2作为工质的热泵,能够运行在比R134a或R1234yf系统更低的温度且制热能力更好,加之大众ID4 R744热泵系统版本的量产,CO2的研究进入了一个新的高潮。与常见的CFC制冷剂循环不同,CO2系统基本上都采用80年代劳伦斯教授提出CO2跨临界循环运行(论文见这里)。本文讨论的就是跨临界循环